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Transportes profundos del surco de Suecia V1 V2 V3 6309 59 - dureza 63HRC

Certificación
De buena calidad rodamientos de bolas NSK para las ventas
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Transportes profundos del surco de Suecia V1 V2 V3 6309 59 - dureza 63HRC

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Ampliación de imagen :  Transportes profundos del surco de Suecia V1 V2 V3 6309 59 - dureza 63HRC

Datos del producto:

Lugar de origen: China, Japón
Nombre de la marca: UMT, NSK, NTN,
Número de modelo: 6309

Pago y Envío Términos:

Cantidad de orden mínima: 100
Detalles de empaquetado: paquete original, paquete de Netural, solo paquete, package+pallet de madera, cartón package+pallet,
Tiempo de entrega: 2-7 días después de recibir los pagos o el depósito (rodamiento de bolitas)
Condiciones de pago: L/C, T/T, Paypal, unión occidental,
Capacidad de la fuente: 1.000.000 piezas al mes
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Descripción detallada del producto

Transportes profundos del surco de Suecia V1 V2 V3 6309 59 - dureza 63HRC

 

 

Rodamiento de bolitas profundo del surco 6309

 

 

Detalle rápido:

 

1. Estructura: Surco profundo

2. Tipo: Bola

3. Marca: UMT, NTN, NSK, TIMKEN, KOYO

4. Tamaño de diámetro interior:  milímetro

5. Diámetro exterior:  milímetro

6. Número de modelo: Rodamiento de bolitas profundo del surco 6309

7. Grado de la precisión: ABEC-1/P0, ABEC-3/P6, ABEC-5/P5, ABEC-7/P4

8. Tipo de los sellos: 2Z

9. Número de fila: Sola fila

10. Lugar del origen: Japón

11 Anchura: milímetro de rodamiento de bolitas

12. Peso neto: kilogramo

13. Material: Acerocromo, acero inoxidable

14. Jaula: Acero, latón, nilón

15. Tipo: bola, rodamiento de bolitas profundo del surco

16. Liquidación: C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

17. Vibración: V1, V2, V3

18. Servicio: Servicio del OEM y buen servicio

19. Muestra disponible: Sí, rodamiento de bolitas profundo del surco

20. Fabricante: Sí, rodamiento de bolitas profundo del surco

 

 

Descripción:

 

El rodamiento de bolitas profundo del surco es el transporte más común del balanceo. Su estructura es simple, y puede ser 

la velocidad actúa. Es no .separable que pueden colocándose para la carga radial muy pesada y las cargas axiales.

Comparado con la otra clase de transportes con el mismo tamaño, esta clase de transporte disfruta de un coeficiente más pequeño 

de la fricción y de una velocidad más alta de los límites. Pero no pueden llevar impacto.

 

 

Especificaciones: 

 

Rodamiento de bolitas profundo del surco 6309

Número de modelo

Rodamiento de bolitas profundo del surco 6309

Estructura

rodamiento de bolitas profundo del surco

Tipo

Bola, rodamiento de bolitas profundo del surco

Marca

Rodamiento de bolitas profundo del surco de UMT

Diámetro interior

milímetro

Diámetro exterior

milímetro

Anchura

milímetro

Peso neto

kilogramo

Tipo de los sellos

2z

Número de fila

rodamiento de bolitas profundo del surco de la fila doble

Lugar del origen

Rodamiento de bolitas profundo del surco de Suecia

Material

Acerocromo, acero inoxidable

Jaula

Latón, acero, nilón

Nivel de la vibración

V1, V2, V3

Liquidación

C0, C1, C2, C3, C4, C5 etc.

Grado de la precisión

P0, P6, P5, P4, P2

Dureza

59-63HRC

Servicio

OEM o marca original

Muestra disponible

Fabricante

Calidad garantizada

Certificado

ISO9001: 2008, ISO/TS16949

Uso/función

Automotriz, camión, tractores, maquinaria de construcción

El otro servicio

Servicio de diseño, servicio de la etiqueta del comprador

Detalles de empaquetado

El embalaje industrial, individuo encajonó el embalaje, o al OEM

Detalle de la entrega

2-7 días después de recibir los pagos o el depósito

 

 

Usos: 

 

Pueden ser utilizados para el sistema de transmisión, cajas de cambios, ejes de rueda; Grúas, elevador y elevación 

equipo; Agrícola, bombas, minando; Carril y uso del transporte; Usos generales de la ingeniería;

 Infante de marina y envío;

El uso: Motores, herramientas eléctricas, aparatos electrodomésticos, remolques, echadores, equipo agrícola, 

Maquinaria de la materia textil, maquinaria de impresión, usos automotrices, transportes de rueda de la caravana.

 

 

Ventaja competitiva:

 

1. Nivel de calidad: alcance el mismo nivel que los transportes japoneses y europeos

2. Nivel de tolerancia: ABEC-1 (P0), ABEC-3 (P6)

3. Menos coeficiente de fricción

4. Alta velocidad de limitación

5. Gama de gran tamaño 

6. variaciones de la estructura

Contacto
Shenzhen Youmeite Bearings Co., Ltd.

Persona de Contacto: Mr. Kent Liu

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